باندونج — يرتبط تاريخ إدارة الحج في إندونيسيا ارتباطًا وثيقًا بالنضال من أجل توفير خدمات إنسانية أفضل للحجاج. فقبل وقت طويل من إنشاء نظام إدارة الحج الحديث كانت الجمعية المحمدية تعنى بتعليم الحجاج وصحتهم ونقلهم ونفقات سفرهم وحمايتهم.
كان الشيخ محمد شجاع أحد أبرز الشخصيات في هذا النضال. وقد أدلى بهذا التصريح ديكديك دحلان لقمان نائب رئيس الرئاسة الإقليمية للجمعية المحمدية في جاوة الغربية يوم الثلاثاء (١١\8).
كان دور محمد شجاع في تاريخ خدمات الحج الإندونيسية بالغ الأهمية لدرجة أنه استحق لقب البطل القومي لا سيما لخدماته الجليلة في مجال تنظيم الحج وتقديم الخدمات.
وأوضح ديكديك أن اهتمام الجمعية المحمدية بالحج بدأ في عهد الشيخ أحمد دحلان. ففي الحقبة الاحتلالية واجه الحجاج الإندونيسيون مشاكل جمة من بينها القيود المفروضة عليهم وسوء خدمات النقل وعدم صلاحية السفن للإبحار والاكتظاظ وسوء النظافة الغذائية وارتفاع المخاطر الأمنية. حتى أن نسبة الحجاج الإندونيسيين بلغت في إحدى الفترات حوالي 47% من إجمالي الحجاج الواصلين إلى جدة.
دفع هذا الوضع الشيخ أحمد دحلان إلى المطالبة بتحسين خدمات الحج. وفي عام 1921 بدأت فكرة خدمات الحج تناقش بجدية وتطورت لاحقًا إلى إنشاء وحدة لمساعدة الحجاج. ولم تقتصر هذه المبادرة على الجمعية المحمدية فقط. بل أصبحت هاجسًا لدى المسلمين الإندونيسيين.
وفي هذا المسعى لعب الشيخ محمد شجاع دورًا محوريًا. يعرف بأنه صاحب الجهود الحثيثة لتحسين خدمات الحج بدءًا من التوجيه والتثقيف للحجاج مرورًا بالإشراف الصحي والنقل وحماية الحجاج وصولًا إلى خفض تكاليف السفر.
كما أشاد ديكديك بأنّ الشيخ محمد شجاع باعتباره رائدًا في نشر المعرفة بشعائر الحج. فقد نشر كتابًا بعنوان “قائد الحج” والذي يرى ديكديك أنه أوسع نطاقًا من كتاب المناسك (الحج) الذي يقتصر على شرح إجراءات الطواف والسعي والوقوف.
يتناول الكتاب استعدادات الحجاج قبل المغادرة بما في ذلك المعدات والإجراءات الإدارية ومختلف المسائل الفنية المتعلقة بالسفر. ويرى ديكديك أن هذا يظهر أن الجمعية المحمدية منذ البداية نظرت إلى الحج كسلسلة من الخدمات التي يجب إعدادها بشكل شامل.
يتجلى دور الشيخ محمد شجاع أيضًا في جهوده لخفض تكلفة الحج. يستشهد ديكديك بجهود الجمعية المحمدية في خفض تكاليف السفر إلى مستويات معقولة مما أدى إلى انخفاضات كبيرة. حتى أن الجمعية بادرت بشراء سفينة خاصة بها لنقل الحجاج من إندونيسيا إلى الأراضي المقدسة. وقد طرحت الفكرة عدة مرات في المؤتمرات إلا أن عملية الشراء لم تتم في نهاية المطاف.
استمر هذا الدور عبر العصور. فقد عهد إلى الشيخ محمد شجاع بإدارة شؤون الحج منذ الحقبة الاحتلالية وحتى بدايات تأسيس جمهورية إندونيسيا. وفي عام ٩٤٠، شكّل المسلمون لجنة سفر الحج الإندونيسية وأسندت إلى الشيخ محمد شجاع مجددًا مهمة الإشراف عليها. وبعد استقلال إندونيسيا واصلت الحكومة تكليفه بإدارة شؤون الحج.
يعتقد ديكديك أن هذه الإنجازات تظهر أن الشيخ يمتلك أربعة عناصر يمكن أخذها في الاعتبار عند ترشيحه بطلاً قومياً : العمل الرائد والأفكار المبتكرة والتفاني على مر الزمن والتأثير الوطني.
يقول “ليس من المستبعد ترشيح الشيخ محمد شجاع بطلاً قومياً لا سيما لجهوده في تنظيم خدمات الحج”.
يعتقد ديكديك أن جهود الشيخ الرائدة تتجلى في شجاعته في تأسيس نظام خدمات الحج. ويعد كتابه دليلاً مهماً على اهتمامه بتثقيف الحجاء وإدارته. كما أن مشاركته في إدارة الحج منذ الحقبة الاحتلالية وحتى السنوات الأولى للجمهورية تظهر الثقة التي أولتها له كل من الجمعية المحمدية والمجتمع الإسلامي عموماً.
يرى أن هذه الجهود تنبع أيضاً من روح المعون. فخدمة الحجاج تفهم على أنها شكل من أشكال الاهتمام بمن يحتاجون إلى المساعدة لأداء فريضة الحج على أكمل وجه والحصول على الخدمات التي يستحقونها.
لذا يرى أن تاريخ الجمعية المحمدية في خدمات الحج يستحق قراءة أوسع. لم يكن الشيخ مجرد شخصية بارزة في الجمعية المحمدية معروفاً بعياداته ودور الأيتام وخدماته الاجتماعية بل كان أيضاً رائداً أساسياً في تطوير فكرة خدمات الحج المنظمة.
إنها رحلة تعليمية ميسورة التكلفة وتركز على رفاهية الحجاج.
وأكد “إن جاز لي القول فإن الشيخ محمد شجاع يستحق أن يكون بطلاً قومياً في هذه الرحلة”.
كتاب الشيخ محمد شجاع “قائد الحج” (1927) باللغة الملاوية نزّل هنا : buku PEMIMPIN HADJI (Panduan Haji) – H M Soedja’ (1927)
